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            電池養護牢記兩個數字:10小時!65°!
            來源:本站原創    點擊數:55  更新時間:2019/8/6

            近年來,新能源汽車逐漸走進大眾的視野。無論是在國家政策的支持下,還是人們的環保意識不斷增加,新能源汽車逐漸成為了大眾消費者的購車之選。


            那你知道怎么保養電池嗎?怎樣的勤養護方式才能延長電動汽車的壽命嗎?關于新能源汽車電池的保養知識,你知道多少?


            01

            正確把握充電時間

            在電動汽車使用過程中,應根據實際情況準確把握充電時間,參考平時使用頻率及行駛里程情況,把握充電頻次。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右,充電過程如電瓶溫度超過65℃,應停止充電。



            過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。正常行駛時,如果電量表指示紅燈和黃燈亮,就應充電了;如只剩下紅燈亮,應停止運行,盡快充電,否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電后運行時間較短就充電的話,充電時間就不宜過長,否則會形成過度充電,使電瓶發熱。


            02

            嚴禁處于虧電狀態


            虧電狀態是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,會堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閑置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態。


            03

            避免猛踩加速


            在使用過程中,如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。電動車在起步、載人、上坡時,盡量避免猛踩加速,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能。

            04

            嚴禁長時間暴曬


            溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水,引發電池活性下降,加速極板老化,所以在高溫環境下,盡量將新能源汽車停于陰涼處。



            05

            故障檢測及處理


            在車輛的日常使用過程中,您可能會碰到因蓄電池電量不足或損壞而導致發動機無法起動的情況,在這種情況下,可以使用其他車輛上的電源并聯起動,具體做法如下:

            step1:用一根跨接導線,兩端分別連接兩個蓄電池的正極;


            step2:另一根跨接導線分別接供電車蓄電池的負極和虧電車的蓄電池負極或負極搭鐵線;


            step3:調整好導線位置,使其與發動機艙的運動部件,如發動機膠帶,互不干擾;提供電源的車輛應先起動,1分鐘后再起動虧電車輛。起動后,兩車的發動機空轉大約3min,在這段時間內導線仍應處于連接狀態;


            step4:拆除導線的順序與連接順序相反,此時提供電源車輛的發動機可以熄火,但請勿將虧電車發動機熄火。



            其實,保養自家電動汽車電池并不難,只要平時多注意一些小細節,電池的壽命就會悄悄地延長哦!


            (文章內容整理于網絡)


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            中國機械工業集團有限公司
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            聯合主辦單位
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